Миллиарды на трассе: как команды Формулы-1 поделили призовые за сезон-2025

В сезоне-2025 Формулы-1 пилот McLaren — Ландо Норрис — впервые за 17 лет выиграл общий зачёт гонщиков, прервав эпоху Макса Ферстаппена и Red Bull. В руки британцев второй год подряд ушёл и командный Кубок Конструкторов. Благодаря этим успехам «Макларен» залетел в топ-1 по призовым, получив рекордные 176 млн долларов.

Букмекеры считают, что в чемпионате-2026 McLaren может повторить оба триумфа. Например, второе подряд золото Норриса оценивается с вероятностью 25%, а третий Кубок Конструкторов — с 43%. Это самые высокие шансы. Желающие уже сейчас могут поставить на итоги будущей кампании, использовав в БК «Марафонбет» промокод. Подробнее про бонус объясняет эксперт Янис Плиско на сайте Legalbet.

А пока возвращаемся к выплатам за 2025-й и рассказываем, как работает система призовых в Ф-1 и кто сколько получил.

Без лишних схем: от чего зависит сумма призовых

По данным RacingNews365, общая выручка «королевских гонок» от телеправ, спонсоров, билетов и мерча в 2025 году составила 3,7 млрд. Около 33% этой суммы уходит командам. То есть по итогам прошедшего розыгрыша Международная автомобильная федерация (ФИА) и компания Liberty Media, владеющая акциями Ф-1, распределили между командами 1,25 млрд.

Суть финансовой модели Формулы-1 проста: чем выше результат и статус, тем больше денег. Поэтому обладатель Кубка Конструкторов обычно получает около 14% от призового фонда, а худшая команда — 6%. В итоге даже аутсайдеры получают десятки, а чемпионы — сотни миллионов.

Также есть исторические привилегии, которые полагаются только Ferrari. Итальянская команда не пропускает ни одной серии с 1950 года. Ей ежегодно достаётся 5% от общего фонда.

В топ-4 всё те же: сколько денег получат команды

Как отмечали выше, McLaren разбогатеет на 176 млн. Этим британская организация обязана пилотам Ландо Норрису и Оскару Пиастри — первое и третье места в индивидуальном зачёте соответственно.

Вторую строчку и 164 млн забрал Mercedes. Джордж Расселл и молодой Андреа Кими Антонелли стабильно набирали очки на протяжении всей кампании и в Кубке Конструкторов обогнали Red Bull.

«Ред Булл» забрал бронзу, поэтому и по деньгам обосновался на третьей позиции — 152 млн. Здесь австрийцам надо благодарить Макса Ферстаппена. 4-кратный победитель Формулы-1 выиграл шесть из девяти заключительных гран-при.

На четвёртом месте засела Ferrari. Несмотря на то что пилоты команды — Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон — ни разу не брали золото, на её банковский счёт поступило 141 млн. Из них 62,5 млн — это исторический бонус.

Оставшиеся места распределились так: